VIV-Shortcuts IX

Bahnhof Wannsee: Am Fernbahnsteig stehen der RE1 (ODEG) nach Ostbahnhof und ein Leerpark des RE7 (DB Regio) zur Abstellung nach Grunewald. Der Leerpark darf zuerst fahren. Daraufhin der Lokführer des RE1 in einer Durchsage: "Unsere Abfahrt verzögert sich um einige Minuten. Den Grund sehen sie links…


Zu Pleiten, Pech und Pannen oder: Quo vadis, U3?

Eines der frühen und erfolgreichen VIV-Veranstaltungsformate hieß "Pleiten, Pech und Pannen der Berliner Verkehrspolitik". Warum gibt es das dann nicht mehr? Wegen der massiv gestiegenen Charterpreise für den Bus kämen dabei Teilnehmerbeiträge heraus, bei denen sich der eine oder andere auf gut…


VIV-Shortcuts VIII

@bvg_kampagne nun auch bei DB-Fernverkehr? Dieses Bild wirft Fragen auf: Hat die Selbstironie DB Fernverkehr gepackt? Macht Frau Nikutta nun auch das Marketing für DB Fernverkehr? Oder gar die berühmt-berüchtigte @bvg_kampagne? Wir wissen es nicht. Wer allerdings zwei Stunden, dazu gleich mehr, zu…


Zwischenruf …zu „Habt Euch mal nicht so!“

Es ist wirklich selten, dass wir verärgert sind. Heute sind wir es! Es ist eigentlich immer unser Ziel, ausgewogen zu sein. Heute sind wir es nicht! Auslöser ist ein Artikel in der Berliner Zeitung vom 03.07.2024, wonach der Senat in der Diskussion um die Berliner U-Bahn zur "Mäßigung" aufrufe.…


Zwischenruf …zur Berliner S-Bahn

Versuche mit elektrischen Fahrzeugen gab es im Berliner Nahverkehr schon vor deutlich mehr als 100 Jahren, aber gemeinhin gilt die Aufnahme des regulären elektrischen Betriebs zwischen Stettiner Bahnhof und Bernau am 08.08.1924 als Geburtsstunde der Berliner S-Bahn (wobei dieser Begriff erst später…


Zwischenruf …zur vom VBB organisierten Reise in die Oberpfalz

Der TAGESSPIEGEL titelt am 19.03.2024: "Lobbyismus-Vorwurf gegen Verkehrsverbund – VBB lädt Berliner Abgeordnete zu Hersteller von Magnetschwebebahn ein". Sie finden den Artikel hier, allerdings hinter einer sog. "Bezahlschranke". Sofern der TAGESSPIEGEL korrekt berichtet, kann man die Reise…


VIV-Shortcuts VII

Was ist denn nur mit unserem Senat los? Nein, wir meinen nicht das Privatleben einzelner Mitglieder, sondern die Entscheidung, eine weitere Tram bauen zu wollen. Nach der Verbindung "Schöneweide – Gropiusstadt" nun also "S+U Jungfernheide via UTR (Sie wissen schon: Urban Tech Republic aka Flughafen…


VIV-Neujahrsempfang 2024 mit Ute Bonde (VBB)

VIV-Neujahrsempfang 2024 mit Ute Bonde (VBB)

Unser Neujahrsempfang am 06.02.2024 im DB Casino im Berliner Hauptbahnhof war wieder ein großer Erfolg. Mit über 80 Teilnehmern haben wir den Jahresbeginn gefeiert, uns zu aktuellen Themen der Verkehrspolitik ausgetauscht und vernetzt. Gastgeber war unser stellvertretender Vorsitzender, Patrick…


Zwischenruf … zur Übernahme der Betriebsrechte für die S-Bahn in Berlin (West) am 09.01.1984 durch die BVG

Heute vor nun schon wieder 40 Jahren begann eine Episode in der Geschichte der Berliner S-Bahn, die nur wenige Jahre dauern sollte: der Betrieb wurde an eben jenem 09.01.1984 von der Deutschen Reichsbahn an die BVG übertragen. Wir können hier nicht die komplette Geschichte rekapitulieren. Daher nur…


VIV-Shortcuts VI

In der letzten Ausgabe schrieben wir, dass die ältesten Berliner U-Bahnwagen aus 1974 seien. Das stimmt zwar für das Großprofil (U5-U9), nicht jedoch für das Kleinprofil (U1-U4). Die ältesten Vertreter der Baureihe A3E stammen aus 1964 – sie werden nächstes Jahr also sechzig. Und wo wir schon bei…